18 Sound ND1480

De ND1480 1,4 inch uitgang neodymium hoogfrequente compressiedriver is ontworpen voor toepassingen in hoogwaardige geluidssystemen. Het titanium diafragma wordt intern geproduceerd en is ontwikkeld om ongeëvenaarde impulsrespons te garanderen. De diafragma-eenheid is samengesteld door de spoeldrager direct te verbinden met de titanium koepel op de bovenste gebogen rand. In vergelijking met een gebruikelijke rechte spoelverbinding zorgt dit ontwerp voor een betere overdracht van frequentie-energie, verbeterde lineariteit van de respons en uitzonderlijke betrouwbaarheid. Deze eigenschap maakt een nauwkeurige bewegingscontrole van de koepel mogelijk onder echte werkomstandigheden.

Een speciaal behandelde Nomex spoeldrager wordt gebruikt, omdat Nomex 30% hogere rekwaarden vertoont bij een werktemperatuur van 200°C in vergelijking met Kapton. Bovendien is dit materiaal ook geschikt voor gebruik in omgevingen met een hoger vochtgehalte.

De krachtige neodymiummagneetstructuur van de ND1480 is ontworpen om 22 KGauss in de luchtspleet te bereiken, wat aanzienlijke voordelen biedt in impulsrespons. De motorstructuur, met een nauwkeurig afgestemde faseplug met drie cirkelvormige sleuven en een koperen ring op de poolkern, vermindert inductie-effecten en vervorming.

Vier luchtkanalen in de bovenplaat zijn ontworpen om te functioneren als een beladingskamer voor het diafragma, wat de vervorming en frequentierespons in het middengebied verbetert. De speciaal ontworpen O-ring zorgt voor een strakke afdichting tussen de plaat en de deksel, waardoor een optimale belading van de luchtkamer wordt gegarandeerd.

Uitstekende warmteafvoer en thermische uitwisseling worden verzekerd door het directe contact tussen de magneetstructuur en de aluminium afdekking, wat leidt tot een lagere vermogenscompressie.

Het vermogen om goed te presteren onder slechte weersomstandigheden is een belangrijk uitgangspunt van de Eighteen Sound-filosofie. Daarom is een speciale behandeling toegepast op de magneet en de boven- en achterplaten van de magneetstructuur om de driver beter bestand te maken tegen de corrosieve effecten van zouten en oxidatie. Deze behandeling is effectiever dan welke andere behandeling die momenteel in gebruik is.