18 Sound NSD1095N

De NSD1095N is een 1 inch uitgang neodymium compressiedriver, ontworpen voor situaties waar de hoogste kwaliteit vereist is.

Uitgerust met een eigen faseplugarchitectuur is de NSD1095N ontworpen om een glad en coherent golfveld bij de hoorningang te leveren over het gehele werkfrequentiebereik. De korte openingen van de faseplug en de hoge flare-rate zorgen voor lage vervorming en deze faseplugsoort levert opmerkelijke verbeteringen in de midden-hoogfrequente reproductie.

Een verdere innovatie in de NSD1095N is de titanium diafragma stikstofbehandeling, een eigen technologie genaamd True Piston Motion - TPM technologie, ontwikkeld na uitgebreid onderzoek door Eighteen Sound. De coating wordt aangebracht in een PVD - Physical Vapor Deposition - vacuümkamer. Dankzij de zeer hoge elasticiteitsmodulus (zes keer hoger dan titanium en twee keer hoger dan beryllium) is de nitride dunne film in staat de algehele stijfheid van het diafragma te verdubbelen met duidelijke voordelen op het gebied van impulsrespons en reductie van intermodulatievervorming.

De frequentierespons wordt daardoor met 25% uitgebreid, met een voorspelbaar en ideaal pistongebruik, waarbij ongewenste resonanties aan het hoge eind worden vermeden.

Een edge-wound koperbeklede aluminium spreekspoel, gewonden op speciaal behandeld Nomex, voltooit de diafragma-eenheid. Nomex toont een 30% hogere trekverlenging bij een werktemperatuur van 200°C vergeleken met Kapton. Bovendien is dit speciale formermateriaal ook geschikt voor gebruik in omgevingen met een hoog vochtgehalte.

De krachtige neodymiummagneetassemblage is ontworpen om 20KGauss in de opening te bereiken, wat grote voordelen biedt in transientrespons.

Een koperen ring op het poolstuk vermindert de inductantie boven de 10 kHz en verbetert de fase- en impedantielineariteit.

De speciaal ontworpen O-ring zorgt voor een strakke afdichting tussen de plaat en de behuizing, waardoor de luchtkamer correct wordt geladen.

Uitstekende warmteafvoer en thermische uitwisseling worden gegarandeerd door het directe contact tussen de magnetische structuur en de aluminium behuizing, wat leidt tot een lagere vermogenscompressiewaarde.

Een speciale behandeling is toegepast op de magneet en de boven- en achterplaten van de magnetische structuur, waardoor de driver beter bestand is tegen de corrosieve effecten van zouten en oxidatie.