18 Sound NSD1480N

De NSD1480N 1,4 inch uitgang, 3 inch spreekspoel neodymium compressiedriver is ontworpen voor toepassingen in hoogwaardige geluidssystemen. Een belangrijke innovatie in de NSD1480N is de titanium nitride gecoate koepel – ook wel TPM (True Piston Motion) technologie genoemd – die de stijfheid aanzienlijk verbetert met duidelijke voordelen voor impuls- en intermodulatievervorming.

Met een zeer hoge elasticiteitsmodulus (zes keer hoger dan titanium en twee keer hoger dan beryllium) verdubbelt de nitride coating de stijfheid van titanium. De zuigerbeweging in het frequentiebereik wordt met 25% uitgebreid, met een voorspelbare, ideale afname in frequentierespons en zonder ongewenste resonanties aan het hoge eind.

De ellipsvormige vering zonder nitride is ontworpen om een constante stijfheid van het titanium te behouden, wat resulteert in een derdeharmonische vervorming van minder dan 0,05% over het gehele werkfrequentiebereik.

Het titanium diafragma wordt intern geproduceerd en is ontwikkeld voor ongeëvenaarde impulsrespons. De diafragma-eenheid is samengesteld door de spoeldrager direct te verbinden met de titanium koepel op de bovenste gebogen rand. In vergelijking met een gebruikelijke rechte verbinding van de spoel, zorgt dit ontwerp voor betere overdracht van frequentie-energie, verbeterde lineariteit van de respons en uitzonderlijke betrouwbaarheid. Deze eigenschap zorgt voor nauwkeurige bewegingscontrole van de koepel onder echte werkomstandigheden.

Een speciaal behandelde Nomex spoeldrager toont 30% hogere rekwaarden bij een werktemperatuur van 200°C vergeleken met Kapton. Dit materiaal is ook geschikt voor gebruik in omgevingen met een hoger vochtgehalte.

De krachtige neodymiummagneetstructuur van de NSD1480N is ontworpen om 22 KGauss in de luchtspleet te bereiken, wat grote voordelen biedt op het gebied van impulsrespons. De motorstructuur, met een nauwkeurige faseplug met drie cirkelvormige sleuven en een koperen ring op de poolkern, vermindert inductie-effecten en vervorming.

Vier luchtkanalen in de bovenplaat functioneren als een beladingskamer voor het diafragma en verbeteren de vervormings- en frequentierespons in het middengebied. De speciaal ontworpen O-ring zorgt voor een goede afdichting tussen plaat en deksel, wat de belading van de luchtkamer garandeert.

Uitstekende warmteafvoer en thermische overdracht worden gegarandeerd door het directe contact tussen de magneetstructuur en de aluminium behuizing, wat resulteert in een lagere vermogenscompressie.

Een speciale behandeling wordt toegepast op de magneet en de boven- en achterplaten van de magneetstructuur om de driver beter bestand te maken tegen de corrosieve effecten van zouten en oxidatie.